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TIC:奔驰EQS SUV海外售价曝光 折合人民币77万元起_MAT

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  日前,奔驰EQSSUV车型公布海外售价,新车将推出三款动力版本,入门的EQS450+SUV售价为110658.1欧元,四驱版本的EQS4504MATICSUV为114446.1欧元,顶规动力的EQS5804MATICSUV为135291.1欧元,价格范围约合人民币77.04-94.18万元,最快将于12月交付欧洲用户。新车作为奔驰旗下首款纯电动大型豪华SUV,同样基于EVA2专用电动汽车平台打造,将主打豪华纯电大型SUV市场。

  让我们来回顾一下EQSSUV的车型亮点。可以看到,新车的外观轮廓与此前亮相的迈巴赫EQSSUV相似,保留了EQ家族的设计风格,整体设计仅保留圆润的车身线条提供十足的高级感。封闭式的暗夜星阵格栅与犀利的灯组融为一体,时尚而不失动感。而车尾部分则采用了EQ家族标志性的贯穿式尾灯设计,进一步提升了车型的辨识度。

看多MATIC的某鲸鱼通过币安买入397万枚MATIC:7月11日消息,据链上分析师余烬监测,看多MATIC的鲸鱼地址degentradinglsd3.eth今日通过币安买入397万枚MATIC(292万美元),均价约0.74美元。

该地址在6月21日从Coinbase提出994万枚USDC,今日将500万枚USDC转入币安,随后提出397万枚MATIC。[2023/7/11 10:47:47]

以太坊2.0客户端执行团队Prysmatic Labs发布Prysm v1.0.5版本:以太坊2.0客户端执行团队Prysmatic Labs发推文称,Prysm v1.0.5版本已发布,强烈建议更新到此版本。此版本进行了以下重大更改:1.减少了验证器客户端中的磁盘I/O;2.libp2p更新到0.12.0;3.eth1节点的回退选项。[2020/12/15 15:11:42]

Multicoin Capital联合创始人:以太坊当前状态不允许其创建“全球规模的交易系统”:Bitcoinist发文称,由于DeFi的采用迅速增加,以太坊用户的体验在最近几周经历了下降。Messari前主管、股票及加密货币交易员Qiao Wang发推文称:“只要ETH 2.0还没有完全推出,一个高度可扩展的区块链就有机会取代以太坊。支付10美元的交易费用并等待15秒进行结算,这就是糟糕的用户体验。”此外,加密对冲基金Multicoin Capital联合创始人Kyle Samani也谈到了以太坊高额的交易费用和缓慢的交易时间。他表示,以太坊当前的状态不允许其创建“全球规模的交易系统”。[2020/6/29]

  和EQS一样,新车内饰同样采用了Hyperscreen超联屏采用曲面屏OLED技术,三块触摸式的屏幕几乎横跨了整个中控区域,与两侧的空调出风口很好的融合在了一起。这套系统配备了8核CPU和24GB内存,内含英伟达XavierAI芯片,整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯,主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。

声音 | Dialectic创始人:主权国家可能是大规模采用加密货币的关键:瑞士加密资产公司Dialectic创始人Ryan Zurrer表示,主权国家可能是大规模采用加密货币的关键。似乎许多主权国家正试图调和区块链技术的力量和潜力与令人不安的风险。虽然西方加密纯粹主义者继续指出对DCEP的隐私和监控的担忧,但在我看来,这是一个过于简单化的评估。我相信,中国的独创性将在高度隐私的加密网络和受监管的DCEP之间架起无数相对无缝的桥梁。我估计,DCEP最直接地影响中国未来对Tether和其他稳定币的需求。“经过多年耐心等待‘加密货币的大规模采用’,我认为我们应该对此持开放态度。”我为即将到来的事情而感到兴奋。(CoinDesk)[2019/12/28]

  前排乘客受益于前方12.3英寸OLED显示屏,可以在车辆行驶中单独的观看视频。但是为了防止分散驾驶员的注意力,如果车载摄像头发现驾驶员的眼睛试图观看副驾驶屏幕时,车机系统会将副驾驶屏自动调暗。

  在用料方面,奔驰EQSSUV拥有七种内饰颜色组合,并搭配高级皮革和木材来提升豪华质感。此外,EQSSUV还将配备杜比全景声(DolbyAtmos)音响系统,以及空气过滤系统。

  除此之外,新车将会提供7座车型可选,第二排座椅则是标配电动调节功能,具有很强的空间布局灵活性。据官方表示,新车第三排座椅的舒适程度,相比GLE的第三排座椅会更加舒适。

  动力方面,新车会有EQSSUV450+和EQSSUV5804MATIC两种版本,其中450+为单电机后轮驱动,5804MATIC为双电机四轮驱动。450+车型的最大功率/扭矩为265kW/568N·m,5804MATIC则为400kW/858N·m。续航方面,奔驰官方公布的续航里程以WLTP计算将在600km以上。

  EQS系列的动力电池将由远景动力提供,EQSSUV电池的容量为107.8kWh,整个电池包分为12个模块。在充电方面,两个动力版本最大直流充电功率均为200kW,官方表示使用快充从10%-80%只需要31分钟。底盘方面,除了越野模式外,像常规的节能、舒适、运动、个性化模式都有提供,搭配电磁悬挂以及空气弹簧,整个行车质感足以满足车主的要求。

  至于引进国内的日程方面,EQSSUV的国内路试谍照在近日也被捕获到,新车或于年内正式亮相。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。

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