APO:集度汽车首次公开造车计划：未来五年将投500亿人民币_CAPO币首发价

3月2日，百度与吉利合资成立智能汽车公司集度汽车，百度和吉利分别拥有55%和45%的股份，计划三年内推出第一款电动汽车。

在4月23日召开的媒体沟通会上，集度汽车CEO夏一平表示，“第一款车量产之后，计划1至1年半就会推出一款车，初步预算未来五年投资规模约500亿元。”

夏一平

据了解，集度汽车将在2至3年内招聘2500-3000名员工，其中包括400-500名软件工程师。

SkyBridge创始人：比特币将在未来四到五年内达到 50 万美元:金色财经报道，根据投资公司 SkyBridge Capital 的创始人 Anthony Scaramucci 的说法，比特币将在未来四到五年内达到 50 万美元的价格。这位金融家认为，在这个时间框架内，全球采用比特币将使这成为可能。他补充说，目前，比特币不能被称为通胀对冲。除了未来五年 50 万美元的价格外，Scaramucci 预测网络上将有超过 10 亿个比特币钱包。（coingape）[2022/1/31 9:24:14]

核心团队已经就位，百度Apollo全面赋能

分析 | 证券时报发文“十大猜想” 分析比特币是否会再崩盘:今天，证券时报发文“国际财经市场十大猜想”，其中之一为：比特币是否会再崩盘？文章称，对于比特币和大多数加密货币来说，2018年是比较糟糕的一年，大多数加密货币的价格下跌超过50%。比特币热潮似乎已经不复存在，其价格能站上4000美元已实属不易，而12个月前其价格还在12000美元之上。在一些投资者眼中，比特币和区块链目前的确存在一定的缺陷，但它们会逐渐完善并持续存活下去。不过，美银美林指出，比特币正在重蹈历史上那些大量资金涌入，但之后崩盘的资产的覆辙。[2019/2/11]

过去三个月，夏一平想得最多的事，就是怎么把集度汽车这艘“大船”开好，当务之急是团队招募。

声音 | 美国CFTC：CBOE比特币期货净空头合约上周微增:据美国商品期货交易委员会(CFTC)官网显示，CBOE比特币期货净空头合约上周微增。[2018/11/3]

夏一平表示，目前集度汽车核心团队已经就位，约有100人，包括北京和上海两地都有研发人员。而到2022年底，集度汽车计划将规模扩大到2500-3000人，其中包括400-500名软件工程师。集度汽车所招募的人才来自各行各业，除传统车厂外，很大一部分还来自于互联网和消费电子行业。夏一平希望各行各业的人才可以做到最大化的融合，将集度汽车打造成为一个全数字化的公司。

与此同时，夏一平还与管理团队一起完善了集度汽车的组织架构，“未来5-10年的竞争也不仅仅集中于人才的竞争，组织架构的竞争也至关重要”。目前，集度汽车的市场品牌、营运、工程设计、研发等团队搭建，以及与吉利、百度Apollo团队造车合作都在稳步进行中。

在未来，百度Apollo也将全面赋能集度汽车。目前，Apollo测试车队规模已达500辆级别，获得专利数2900件，2020年测试里程总计超过700万公里，今年正在进行1000万公里突破，获得测试牌照总计216张，其中载人测试牌照169张。同时，百度还将北京市自动驾驶测试管理联席小组发布的首批T4级别自动驾驶测试牌照收入囊中，成为中国第一家、也是唯一获得此级别牌照的企业，多项成绩位列中国第一。

未来5年持续投入500亿人民币，每1-1.5年推出一款新车

夏一平表示，“在未来的五年，集度汽车预计将持续投入500亿人民币”，集度汽车将很快进行下一轮融资，百度作为初始股东将持续投入，同时也将接受外界的社会融资。预计在明年车展，集度汽车将亮相自主研发和设计的电动车，并具备L4级自动驾驶能力，“但是否释放全部能力要遵循未来法规”。在未来每1年到1.5年，集度汽车都会持续推出新的车型。

关于百度和吉利的合作，夏一平表示，对于集度而言，吉利是战略合作伙伴，双方将不断加深技术合作，以实现技术共享。集度汽车在做好主导工作的同时，会沿用吉利的供应链网络和资源，根据产品需求使用吉利最新研发的纯电动架构浩瀚SEA，并进一步针对技术细节做出相应的改进和研究。

对于近期的造车热，夏一平认为不应担心小米、华为、苹果等企业加入造车行业，“一个新兴市场在早期不存在强烈的竞争，而更应该是大家一起把这个‘蛋糕’做大做好”。夏一平始终认为，未来的车企竞争核心在于质量把控和成本控制，而整体效率提升是体现商业竞争力的最好方式，这样才能开好集度汽车这艘“大船”。

红星新闻记者吴丹若

编辑杨程

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