Gemballa改装厂是一家总部位于德国斯图加特的专业改装公司，创立于1981年，拥有30多年的保时捷改装经验，创始人是UweGemballa，起初，Gemballa主要为保时捷提供售后零部件，后来将触角延伸至改装领域，在业界Gemballa号称是保时捷跑车的顶级改装专家，造诣可谓是登峰造极。
今天介绍的这是一辆1996年的993代保时捷911Turbo最初这辆车是在英国购买的。
在工厂选装了X50涡轮增压动力套件，最终使得这辆车的最大功率达到了430马力。然后，在1997年，车主认为这样的动力表现还不够出色，所以又把这辆车送往了德国Gemballa的改装车间。
在德国，911Turbo升级到了Gemballa的Biturbo570规格，包括一套GT2前唇，TurboGT后尾翼，运动悬挂，更运动的变速箱，并且提高了刹车制动系统。
3.6升的六缸发动机的最大功率达到了570马力，当它回到家，虽然依旧还是从前午夜蓝的保时捷911，但动力上却像换了一辆车一样。
车主享受了一年，然后决定再次把它送回Gemballa的改装车间。这一次这辆车在改装车间停留了大约18个月，在那里工程师们对这辆车制定了特殊的定制改装方案，改装方案在车主和UweGemballa本人之间进行了多次探讨沟通。
结果就是你现在在照片中看到的一辆拥有Gembella的GTR600改装样式，并配合勒芒赛车美学保时捷911Turbo，使用了经过改良的KKK涡轮增压器，在双涡轮增压的加持下发动机的最大功率达到了610马力。
现在，GembellaGTR600相当罕见，而这辆车更是结合了保时捷911GT2Evo的诸多特征。
比如使用了GT2车型的凯夫拉尔材质前后轮拱车身包围，侧裙板集成了空气动力学系统，车前部的进气口可以直接将空气引导至发动机舱来为发动机降温。
车尾拥有与GT2Evo相同的尾翼，而前部则是使用了Gemballa设计的空气动力套件和“LeMansBiturbo”双前大照灯设计。
它拥有轻质的碳纤维车门，为了减轻重量侧窗和后窗由聚碳酸酯制成，车轮使用的是18英寸BBS中心锁赛车轮胎，由镁合金制成。这辆车完全为比赛而生，车内配备了赛车专用的防滚翻保护架。但改装工作并没有结束。
Gemballa使用保时捷独特的Polar银金属漆对整个车身进行了重新喷漆。并且将底盘进行了大幅度的升级，首先是悬架，然后是刹车。
使用了更硬的H&R双弹簧从而降低了整车的高度。在GTR600的基础上使用了GT2车型上的前后的防侧倾杆。制动系统也进行了大幅度升级使用了380毫米轻型的Brembo8活塞刹车卡钳。
根据此前Gembella公布的信息，这家改装公司仅生产了四台GTR600车型，而照片中的则是唯一一款配备了“LeMansBiturbo”双前照灯的车型。截至目前，这辆车的出价为115,000英镑，目前距离拍卖截止还有四天时间，你认为它的最终价格会是多少呢？
标签：EMBGEMBALALLEMBERgemini求婚成功视频minifootball币燃烧吗Totally A Rug Pull
来源：东方财富网 原标题：比特币价格突破6万美元后暴跌！50亿元资金爆仓投资者体验“心脏骤停”来源：中国证券报 比特币又上演惊魂一夜.
最近一段时间,比特币价格的疯狂暴涨引发了大家的广泛关注,面对着一天比一天价格高的比特币,如今一枚比特币的价格已经超过1公斤黄金了,不少人都把比特币当成了避险资产,那么.
这里是爱车资讯通,感谢阅读今日文章热点。大家好,这里是“爱车资讯通”,每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯,喜欢的朋友们千万不要错过哦！一起来看看我们今天要聊的内容吧！说到电动汽车,我相信每个人都.
在2月19日V神宣布第一批支持EVM的Rollup或将于3月上线,上线之后将降低以太坊链99%的交易费用的同时,我们发现有一些layer2背景的币种已经先行爆发,其中最亮的一颗明星是ZKS.
机遇的列车总是在不经意间驶来,但当你发现它时却倏然而逝；就像十几年前的房地产、十年前的比特币、去年的DeFi市场,明明在我们身边,却由于认知的不足和对市场反应迟钝而错失早期优质项目的良机.
本文,老农尽量讲的通俗一点,而且逻辑一点,提高一下理工科水平。其实老农是个初中生,也谈不上文科生水平,有时候简单问题复杂化,有时候复杂问题简单化,其实这是知识阐述和真理探索的逻辑,而不是一种思维.
区块见闻