SUNNY:被低估的新能源车！理想ONE的大空间、低油耗完全不输比亚迪唐！_sunny币有没有潜力

2020年对于汽车行业是难忘的一年，对于造车新势力更是一个转折点，随着资本大潮的退去，一众的新能源品牌预计会在今年消失。据预计，最终仅有3家新势力能够存活，这其中，经过D轮融资，又刚刚IPO的理想汽车将有很大机会。

理想汽车的首款产品理想ONE由2018年10月18日发布，与其他造车新势力发力纯电车理念不同，理想汽车选择了增程式电动车，这不仅有效错位竞争，还可以解决消费者的里程焦虑。新车于2019年11月20日开始量产，截至今年6月底，理想ONE累计交付了1万余辆，是国内外新造车势力中最快达到交付1万辆的企业。

Rhodium计划通过与SilverSun Technologies的反向合并上市:金色财经报道，比特币矿企Rhodium Enterprises已经同意与科技公司SilverSun Technologies（SSNT）合并，这将使该矿业公司进入美国公开市场。

根据合并协议的条款，SilverSun公司的股东将获得每股不低于1.5美元的现金股息，总额约为850万美元，以及新成立的容纳SilverSun公司传统业务的子公司的一股股票。

另外该交易计划在今年年底前完成，投资银行B. Riley担任Rhodium的财务顾问。（coindesk）[2022/9/30 6:02:59]

南非太阳能公司Sun Exchange用比特币向投资者支付股息:金色财经报道，据Bitcoin Magazine消息，南非太阳能公司Sun Exchange用比特币向投资者支付股息。[2022/11/6 12:21:03]

不缺钱的理想也选择了赴美上市

今年7月30日，理想汽车顺利在美国纳斯达克上市，股票代码“LI”，募集资金最高10亿美元，这是继蔚来汽车以后第二家赴美上市的造车新势力。交易当日，理想汽车收报于16.46美元，上涨43.13%，市值达139.17亿美元。

孙宇晨：SUNSwap要做的是在每一个细分项上都做到极致:据最新消息，波场TRON创始人兼BitTorrent CEO孙宇晨在直播中表示：SUNSwap要做的是集成波场TRON链上通证交换、流动性挖矿、稳定币兑换质押及平台自治于一体，并不是单单将触手延伸覆盖到这些领域，而是在每一个细分项上都做到极致。另外，按照团队制定的发展路径，未来SUNSwap还可能会整合veSUN的功能，提供会员权益，为SUN的持有人提供更多收益。[2021/10/27 6:16:07]

理想汽车赴美上市是真的缺钱吗？答案当然不是。7月初刚刚完成3.8亿美元的D轮融资，投资方分别是老股东美团点评、王兴、KevinSunny和字节跳动。根据预测，完成融资后，理想汽车账上大约有14亿美元。根据此前理想汽车财报，2018年净亏损为15.32亿元，2019年净亏损24.38亿元，2020年第一季度净亏损7711万元，两年累计亏损了将近40亿人民币。

Helium热点提供商E-Sun LTD.已正式开启黑豹热点Panther X1订购:据官方最新消息，Helium（HNT）优质热点提供商E-Sun LTD.已正式开启黑豹热点Panther X1订购。用户可登陆官网进行订购。

据悉，作为黑豹热点Panther X推出的首款产品，Panther X1 是一款适用于不同IoT网络的低功耗、远距离物联网热点网关，具备大存储、全双工独立通道、多热点管理配置、极速同步、高级自定义等优势，提升用户在Helium（HNT）网络中的HNT产出。通过黑豹热点Panther X1，用户在家中、办公室即可轻松参与Helium网络，获得HNT奖励。

E-Sun Electronics Limited成立于2014年，是一家总部位于香港，集研发、生产、销售和服务于一体的通信系统与智能设备解决方案提供商。团队成员均来自技术、研发、制造和区块链类公司，并且已经与独立无线宽带网络产品制造商普罗通信（BROWAN Communication）达成战略合作。[2021/10/2 17:20:15]

理想汽车仅用40亿元就顺利推出了一款爆款新能源汽车，那么手握100亿现金岂不是很容易活下去？选择这个节点赴美上市，主要来自于投资方的压力。

利欧股份作为理想汽车A轮融资的投资方，先后投资了3.5亿人民币并取得9.348%的股份；在签订的协议中规定，若6年内未能进行IPO，则理想汽车需回购部分或全部股权。这意味着理想汽车需要付出将近2.5亿美元的现金流，这是李想不愿意看到的。

理想ONE很理想

理想one的外观非常有辨识度。大尺寸矩形中网造型、修长的LED大灯、动感的下包围设计和方正的车身，都显得和其他造车新势力不同。

动力方面，理想选择了增程式混合动力系统，形成电动四驱的驱动模式，纯电行驶约为180km，1.2T三缸涡轮增压发动机仅用来发电，满油满电情况下续航里程可以达到700km。这种动力配置可以有效解决电动车的里程焦虑以及混动车型的顿挫感。

由于发动机不参与动力，所以三缸机的抖动不会像纯油车那样明显；当电量高于30%的时候，发动机运行转速很低，行驶感觉和电动车一样安静和敏捷；当电量低于30%时，三缸机的抖动就可以感觉到，但是并不明显；但是当电量低于20%时，三缸机就会全速运转，那时的质感就比较差。但是低于20%的情况很少出现，除非连续急加减速，电量快速消耗，只要正常行驶，电量基本都能保证30%以上。

内饰方面，理想ONE的内饰简洁而科技。中控台最吸引人的是4块触摸式全液晶屏幕、液晶仪表、副驾娱乐屏和车辆控制屏；用料方面，理想ONE采用了大量的皮质包裹，座椅设计符合国人的人机工程学。

6座和7座的座位布局符合奶爸用车的要求，不求强操控，但求大空间、低油耗、高平顺。

总结

理想汽车通过D轮融资和赴美上市以后，顺利的在一个月时间扩充了将近13.8亿美元，从而手握24.34亿美元的现金流，这些资金足以顺利的让理想汽车度过创业期进入成长期，这也是为什么理想汽车会是3家活下来的造车新势力之一。而理想One作为理想汽车第一款量产车并没有让消费者失望，超大的空间，超长的续航里程，没有里程焦虑的行驶方式是一款名副其实的奶爸神车。

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